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除了现金流问题之外,Model 3车型的产能荒已经成为业内以及汽车市场关注的重点,也是特斯拉长期面临的困境。今年4月,特斯拉股东曾因产能问题将马斯克告上法庭,指控马斯克等人在Model 3车型产能目标方面误导投资人。对此,特斯拉正加速解决这一问题,Model 3车型量产能力提升。今年第一季度,Model 3车型共生产9766辆,交付8200辆;第二季度共交付1.85万辆,并且7月初,特斯拉宣布达到了每周5000辆Model 3车型的生产目标。特斯拉方面还表示,到8月晚些时候,Model 3的周产量将进一步达到6000辆,之后继续提升产能,以尽快达到周产万辆。其中整个第三季度,预计Model 3的累计产量将达5.5万辆。目前,特斯拉仍有几十万尚未交付的订单,产能压力仍存。

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但上市公司公告显示,目前,康瀚投资持有的公司股份4495.74万股,已全部被质押;乐康投资持有的公司股份274.67万股,已全部被质押或冻结。公司表示,乐康投资对其2018年度业绩补偿需支付的股份数量及需返还的现金红利金额进行确认,并确认将配合公司董事会于2019年6月30日前完成需补偿股份的回购注销工作。截至2019年5月14日,公司未收到补偿义务人康瀚投资关于实施2018年度业绩补偿的相关信息。

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